Влияние подшипников на работу двигателя

Для вращающейся электрической машины подшипник является очень важным компонентом.Производительность и срок службы подшипника напрямую связаны с производительностью и сроком службы двигателя.Качество изготовления и качество установки подшипника являются ключевыми факторами, обеспечивающими качество работы двигателя.

Функция подшипников двигателя
(1) поддерживать вращение ротора двигателя для передачи нагрузки и поддержания точности вращения оси двигателя;
(2) Уменьшите трение и износ между опорами статора и ротора.

Код и классификация моторных подшипников
Радиальные шарикоподшипники: простые по конструкции и простые в использовании, это тип подшипников с самой большой производственной партией и самым широким диапазоном применения.Он в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, а также может нести определенную осевую нагрузку.Когда радиальный зазор подшипника увеличивается, он выполняет функцию радиально-упорного подшипника и может выдерживать большую осевую нагрузку.Он часто используется в автомобилях, тракторах, станках, двигателях, водяных насосах, сельскохозяйственной технике, текстильном оборудовании и т. д.

Радиально-упорный шарикоподшипник: Предельная скорость высока, и он может выдерживать как деформационную, так и осевую нагрузку, а также чисто осевую нагрузку.Его осевая грузоподъемность определяется углом контакта и увеличивается с увеличением угла контакта.В основном используется для: масляных насосов, воздушных компрессоров, различных трансмиссий, топливных насосов, полиграфического оборудования.

Цилиндрические роликовые подшипники: обычно используются только для восприятия радиальных нагрузок, только однорядные подшипники с ребрами на внутреннем и внешнем кольцах могут выдерживать небольшие постоянные осевые нагрузки или большие прерывистые осевые нагрузки.В основном используется для больших двигателей, шпинделей станков, букс, коленчатых валов дизельных двигателей и автомобилей, таких как коробки передач.

Зазор подшипника
Зазор в подшипнике — это зазор (или натяг) в одном подшипнике или в системе из нескольких подшипников.Зазор можно разделить на осевой и радиальный зазор в зависимости от типа подшипника и метода измерения.Если зазор подшипника слишком велик или слишком мал, срок службы подшипника и даже стабильность работы всего оборудования будут снижены.

Способ регулировки зазора определяется типом подшипника, который обычно можно разделить на подшипники с нерегулируемым зазором и регулируемые подшипники.
Подшипник с нерегулируемым зазором означает, что зазор подшипника определяется после того, как подшипник покидает завод.К этой категории относятся хорошо известные радиальные шарикоподшипники, самоустанавливающиеся подшипники и цилиндрические подшипники.
Подшипник с регулируемым зазором означает, что относительное осевое положение дорожки качения подшипника может быть перемещено для получения требуемого зазора, который включает конические подшипники, радиально-упорные шарикоподшипники и некоторые упорные подшипники.

Срок службы подшипника
Срок службы подшипника относится к совокупному количеству оборотов, совокупному времени работы или рабочему пробегу подшипника после того, как набор подшипников начал работать и до первых признаков усталостного расширения его элементов, таких как тела качения, внутренние и наружные кольца или появляются клетки.

В колесных серводвигателях Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. (именуемая «ZLTECH») используются однорядные радиальные шарикоподшипники, которые являются наиболее представительной конструкцией подшипников качения и широко используются.Низкий крутящий момент трения, наиболее подходящий для приложений, требующих высокой скорости вращения, низкого уровня шума и низкой вибрации.Внутриколесный серводвигатель компании Zhongling Technology подходит для сервисных роботов, распределительных роботов, медицинских роботов и т. д. Его преимуществами являются стабильная работа на низкой скорости, высокий крутящий момент, высокая точность и управление с обратной связью.С наступлением эры искусственного интеллекта Китай уже два года подряд является крупнейшим потребителем роботов в мире, и роботы все шире используются во всех сферах жизни.Shenzhen Zhongling Technology также будет продолжать оптимизировать дизайн продукта и производственные процессы, постоянно улучшать материалы и производительность продукта, а также наращивать мощность в индустрии AGV и погрузочно-разгрузочных роботов!


Время публикации: 04 августа 2022 г.